“干杯！”张学良高兴地端起香槟。

　　“cheers!”旁边一个高大的洋人也高兴地举杯，在北平天坛举行的中美白银借款签字仪式不论中国人还是洋人都兴高采烈欢欣鼓舞，身着西服的张学良矜持的笑着，看着惊喜交加的中国人，看着肆意欢呼的美国人，张学良仿佛是打开了上帝视角，这次中美白银借款的利弊得失，美国人的如意算盘都清清楚楚。

　　这次的白银借款来来回回已经谈判了半年多，起源于三月份德国与东北签署的铁路借款。自去年经济危机爆发，德国的经济就处于水生火热之中，德国制造业发达，但是市场并不能完全容纳德国的产品，所以需要大量出口，但是经济危机爆发后，各主要国家纷纷筑起高税率的门槛，期望将别国的产品阻挡在国门之外，世界贸易节节降低，实际上是加重了危机，其中尤以德国伤的最深，美国本来就有广阔的市场，封闭之后虽然出口减少，但是国内的市场足够美国企业了。英国有大量的自治领和殖民地，再加上英国本来就不以制造业见长，所以相对损失较小。而法国人采取法郎贬值的办法，对外出口反而有一定幅度的扩大。相对来说德国和日本损失最为惨重，这两个国家都是出口导向型国家，对外贸易的依赖度很高。德国迫切的需要新的市场，来消化德国工业巨大的产能。

　　德国军事顾问团在东北工作一段时间之后，向德国防卫部和政府提交的工作报告指出，原先想定的通过军事顾问团对东北领导人施加影响以购买更多的德国武器，目前看这一设想是失败的，东北缺少外汇储备资金不足，无法拿出大钱向德国购买武器。而东北与苏俄通过易货贸易获得大量重型武器的模式值得德国效仿。东北地大物博，拥有丰富的矿产资源和土地资源，东北乃至中国有众多的人口，拥有广阔的市场前景，从东北拖拉机厂的产品供不应求就能看出中国人不是没有钱，只是需要更特别的销售模式而不是只是死板的向中国出口。

　　而中德贸易公司在德国大规模的招聘以及连续签订的贸易大单也让德国政府看到了东北广阔的工业雄心和财政实力。所以，以克努伯和西门子倡议，德国财政部牵头，德意志帝国银行及其他十多家银行、工商业企业尤其是铁路企业联合组成了华尔夫公司，专门同中国进行商业合作。华尔夫公司在东北进行考察之后，向东北政务委员会提出向东北借款四千万大洋修筑三条铁路，分别是从通辽经齐齐哈尔一直到黑河的东北西部南北干线，从吉林到依兰的铁路，以及葫芦岛经赤峰到多伦的铁路。德国人要求三条铁路必须全部采购德国的机车和铁路设施。这种模式看起来德国吃了大亏，借

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