的铁牛铁马拖拉机、铁马改造的推土机、挖掘机等工程设备，负责铁路的建设。张学良的目标是在未来将工程兵总指挥部改造为类似于中国铁建那种大型的铁路工程建设公司，能够独立的进行铁路建设、高速公路建设、桥梁隧道施工等大型工程集团公司。像以前那样临时召集大批农民进行建设一方面效率低，另外质量也不能保证。

　　东北和德国的需求一致，所以项目进展的很快，工程兵部队立即开始进行路线勘测、设计规划，地方政府配合进行征地拆迁。德国第一批工程材料和机械设备装船发往东北，大批工程技术人员、电气设备工程师赶赴东北，等到日本得到确切消息汇报到内阁形成决议然后让外务省向东北提出抗议，抗议新开建的铁路对日本在满洲的铁路利益有所损害的时候，铁路工程已经大规模的上马开工了，抗议理所当然被政委会拒绝了，随着东北军力实力的增长，对日本也越来越强硬，想想前年东北修建北票到承德铁路的时候还需要事先通报日本，而现在是丝毫不在意日本的看法了。日本在东北的机构也感受到这种变化，现在东北的外交机构不像老帅在日穷于应付日本人的各种要求，能躲就躲能拖就拖。现在东北办外交讲究不推脱、不卖国、争权益，对于日本人的要求合理的就同意，不合理的明确拒绝，而且还反过来经常对日本人不当之处加以指责并争取应有的权益。

　　例如上月，抚顺一家日本煤矿发生瓦斯爆炸，一百多名中国工人被埋在井内，日本老板为了省钱不仅不组织救援还命令关闭井口，造成一百五十六名工人死亡的惨案，事后还拒绝赔偿。惨案被报道之后舆论大哗，纷纷指责日本人的横行霸道，东北外交部也向日本关东厅发出严重交涉，要求日本制裁不施救的老板并赔偿中国工人，被关东厅一口回绝。见外交抗议不起作用，在张学良指示下，民政部组织受难工人家属在抚顺法院对日本煤矿发起诉讼，证据确凿之下抚顺法院很快做出判决按照东北最新死亡赔偿标准判本溪湖公司赔偿每名死亡工人平均一千大洋，关闭日本所有在东北煤矿责令整改，判处下令关闭矿口拒绝救援的日本经理小田一男有期徒刑十五年。日本人当然嗤之以鼻的没有接受，日本人什么时候是中国法律能够管辖的。没想到十几天之后，抚顺法院发出强制执行令，各地大批警察在驻军的支援下强行接管了日本所有在东北煤矿，封矿并责令日方安全整改，整改不完成不得开矿。同时将一处煤矿进行公开拍卖，闻讯而来的中国各地有钱人群情振奋，很快就以二十万大洋被上海富商荣德生买走，然后款项中十五万被作为赔偿金给了遇难者家属，一万大洋作为诉讼费，还多了四万大洋还给了日本本溪湖公司。这次东北对于矿难的处理深受各界赞许，尤其是美英报纸给予很高的评价，同时对于日本的野蛮残忍大加指责。之后理亏的日本人在施压不成之后受不了煤矿关闭每天数十万的损失，只好斥巨资从美国购买了安全设备逐个安装在矿井，东北警察倒是撤了矿井也重开了，可是中国工人都跑了，谁也不愿意给日本人干了，给东北煤炭总公司还有其他中国矿井干薪水更高安全更有保障，干吗给日本人卖命。没办法之下日本之后从朝鲜高薪招募了大批矿工到东北来干活，事情才算是解决，至于小田一男这家伙，被中国法院发了通缉令，只能躲在日本租借地内，但是给本溪湖公司造成如此大的损失之后，在遭受日本同胞不断地指责和白眼之后吞枪自杀，这已经是时间后三个月的事了。而这件事情也早很长时间内成为中国人津津乐道欢欣鼓舞的话题。而也是通过这件事，中国人也认识到法律武器的威力。

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