徐工心里早就下定决心，但凡吴桐在这个版块做出突出贡献，他立马打报告，给吴桐当助手，给她打下手又如何？

　　完成他们的航母梦，才是最重要的核心要素，其他，于他们这群纯粹爱国的科研工作者来说，都是可被忽略的存在！

　　吴桐翻阅着手里的燃气轮机资料，迥异于航发发动机的设计理念，让她不由得为自己之前的念想羞愧。

　　应下了李怀敏的请托，吴桐在上京，准备着学术报告会的同时，也做了不少研究学习充分准备。《舰艇原理》、《舰艇动力装置原理》、《水面舰艇设计新技术》、···凡是所能收集到的，关于舰艇方面的资料，她几乎都研究了一遍，基础打得牢固。

　　真正进入这方面的学习，吴桐觉得，她最初答应的时候，有一点儿托大了。

　　舰艇这方面，和吴桐这两年深耕的航天航空器版块，真不是一个路子。只单单她关注的重点，宁辽号航母所用的大型柴油发动机，就和航发发动机，有着本质的区别！

　　航空她现在玩得驾轻就熟，一看到机翼，她的识海中，便能踊跃而出，生成了一系列翼面涡流的设计和研发理念；一看到机腹，她就能直接开始考虑升力体布局、气动布局，怎么样能够更完美，再看到全动平尾，吴桐几乎能自发的开始推演操控、电传系统···

　　一些简单的数据和设计，吴桐可以不假思索，就能立即给出结果和推演，这几乎都快要化为习惯成自然的本能，在她的意识里，已经充分具备了属于航空航天的知识逻辑链条，这才是吴桐这两年最大的收获。

　　但是，对于舰船版块，她真得，还只是停留在浅显的理论表面基础，只是，记住了那些理论，真正联系到实际运用，还差得有些距离！

　　什么时候，她在航母上的研究，能够像航发上一样，如臂使指，才算是真正的大成！

　　燃气轮机，这是一个相当庞大的技术领域，其复杂程度，半点儿不输当时的航空WS发动机！

　　万变不离其宗，燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。

　　燃气轮机在空气和燃气的主要流程中，只有压气机、燃烧室和燃气涡轮这三大部件组成的燃气轮机循环，通称为简单循环，大多数燃气轮机均采用简单循环方案。

　　一翻阅那些燃气轮机的资料，吴桐脑海中，关于这部分的理论知识，就开始活跃起来。她甚至能分心二用，手里眼睛以扫描的速度，看着资料，还能和徐工有来有往的请教着国内燃气轮机的发展和现状。

　　“之前，那些年，咱们就没有不艰难的时候！

　　上世纪八十年代，国内和海对面关系改善复苏，进入了短暂的十年蜜月期

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