全场石化。

　　“凉介什么时候会的？”这是大多数人的第一想法。

　　“怎么可能？”中里毅不敢相信。

　　这种跑法不是一天两天就能练出来的，得靠时间、经验去积累。

　　凉介就算再天才，也不可能在这么短的时间内掌握才是。

　　阿木目瞪口呆，虽然不知道这是一种多厉害的技术，但从周围人的反应中就能看出。

　　文太眉头一皱，发现事情并不简单。

　　他对秋名山的路非常熟悉，自然知道排水渠过弯的难度。

　　倒不是他小看谁，只是同样是天才，凉介不可能在这么短的时间内就练成并且熟练运用到比赛中。

　　“这个凉介，确实不简单。”即便是对拓海有着信心，文太此时也不禁为他担心。

　　看的最清的要属紧跟在FC后面的拓海。

　　他的脸上同样有些吃惊，因为凉介用的是另一种排水渠过弯。

　　拓海的排水渠过弯，是基于快速进入弯道，车子抓地力不够，所以需要利用排水渠的高低差来增加摩擦。

　　而凉介的排水渠过弯，则是从排水渠上飘过去。

　　很飘逸的技术，当然，拓海的也不差。

　　凉介微微一笑，视线撇向AE86。

　　的确，即便天才如他，也不可能在这么短的时间内学会拓海的排水渠过弯。

　　这需要非常高的熟练度。

　　但秋名山车道后半段几乎全是弯道，很少有直线。

　　如果按照他以前的跑法，很可能会被拓海打败。

　　所以他思索再三，制定了这一种方法：

　　在入弯时踩油门加速，借由惯性力车重心后移，同时车在过弯时也受惯性力而使车重心向外侧移动，两者变成车重心向外侧后轮移动，而内侧前轮相对的变轻，借此顺势内侧前轮跨过水沟到对岸，此招不但能利用路肩造成的内轮差过弯，还能缩短过弯距离。

　　表面像排水渠过弯，实际却是完全相反的技术，故称变形排水渠跑法。

　　因为他并不是利用排水渠的高低差来增加摩擦力，从而抵抗惯性。

　　反而是完全从排水渠上方划过。

　　这也是他改装的原因，将车子重量减轻，并不完全是为了适应马力减弱后的加速。

　　更是为了这一刻，他所有的改装，舍弃前半段的直线优势，同样是为了这里。

　　现在看来，他做到了。

　　当然，这种方法也不是谁都能做到的，最重要的是拥有优秀的重心控制技术。

　　利用惯性将重心转移到外侧，抓住机会，这才有了这样的过弯。

　　“那么，接下来你会怎么做呢？”凉介很期待拓海接下来的反应。

　　拓海虽然吃惊，也是第一次比赛，但他临危不乱，依旧执行着自己的战术。

　　说是战术，其实也就是他平时怎么跑，现在就怎么跑，用最舒服的跑法。

　　接下来几个连续弯道，两人都用各自的方法过弯。

　　弯道旁边站着的人终于看清楚了二者过弯的

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