唐宁街方面不断制造舆论，将经济呈崩溃之势的责任直接或间接指向华国方面。

　　而那些英资财团则是为了配合玛格丽特政府的策略，开始在伦敦市场上大量抛售港元，引起港元暴跌。

　　这样做的结果就是，港岛整个市场“癫”了！

　　9月23日，是“黑色星期五”来袭，楼市和股市再次暴跌，原本平稳恢复的经济戛然而止，经济陷入新一轮的衰退。

　　次日，港元与美刀的汇率破九，并跌至1美元兑换9.7港币的历史最低价，于是乎继“黑色星期五”之后又多了一个“黑色星期六”。

　　接连的噩耗直接砸穿了港岛民众的信心，许多中产阶级直接将毕生积蓄全部取出来，然后涌到银行购买美刀。

　　而普通市民为应对货币贬值，则是将手里的资金大量的换成米面粮油等生活品，于是乎就能看到一些超级市场出现市民抢购大米、食油和罐头等食品的风潮。

　　一时间，整个港岛人心惶惶不可终日，社会极为不安。

　　在此情况下，以美英财团为首的西方资本则是大量的涌入港岛，开始对港岛的优质企业和资产进行抄底。

　　而在一年后港岛经济全面复苏之后，这些资产全都快速升值，那些西方财团和资本则是赚的盆满钵满

　　所以说，这次华国方面是虽然没有被这些流氓伎俩吓退，最终还是挫败了这帮鬼佬的阴谋，但整个港岛却也因此付出了极为惨痛代价。

　　至于大英帝国新建航母这事儿，也是真的。

　　想当年，他们就是开着那些威风凛凛的战舰，在海上横行霸道，对那些陆权国家予取予夺，成为令人瑟瑟发抖的日不落帝国的。

　　然而二战结束之后，大英海军的舰队规模以迅雷不及掩耳之势断崖式微缩，1945年的时候他们还有57艘航母，但是到了马岛战争的时候却只剩下两艘能动的了，打一个阿根廷都显得有点捉襟见肘。

　　眼下玛格丽特强势连任，并雄心勃勃地提出了重建海上霸权的计划，建造新的航母是必然的。

　　于是乎“伊丽莎白女王”号和“威尔士亲王”号两艘航母应运而生，它们被寄予厚望，承载着英国重回海上强国行列的梦想。

　　然而，梦想与现实之间往往存在着巨大的鸿沟。

　　这两艘被寄予厚望的新航母，非但没能让大英帝国的海军重振雄风，反而让他们成为全世界的笑柄。

　　即便是李毅这种不太关注军事的人，也知道这两艘几近沦为摆设的航母。

　　虽说如此，但这毕竟是后话了。

　　眼下大英帝国新建航母并重建海上霸权的计划，对于没有航母的华国来说，确实还是很有威慑的。

　　毕竟，航母的重要性那是有目共睹的。

　　就比如说，辽宁号航母没服役前，华国一直讲搁置争议，共同开发南海，结果那些东南亚国家却当华国在放屁，于是乎叫上欧洲那帮老棒子们，一个劲的在南海建钻井平台。

　　但我们的航母服役后，东南亚诸国便怂了，直接说只要你别没事一个劲的在南海种岛屿，我就不闹腾。

　　可以说，没航母的时候南海有多乱，有了航母就有多太平。

　　没航母的时候，弹丸小国说要协助贼鹰封锁马六甲。有了航母，他们话风一转呼吁地区和平。

　　而且自从有了航母之后，世界各国和华国的关系也日渐友好。比如中东的那些骆驼们，有钱还懂技术，眼下双方关系不就越来越好了不是？

　　但很可惜，不管是辽宁号还是山东号亦或者是福建号，眼下都只存在于李毅的记忆中，并不存在于海军舰艇序列中，也不在国家发展的计划中。

　　一旦大英帝国建造新航母的消息传来，必然会对接下来的谈判产生巨大的影响。

　　想到这里，李毅决定尽快回国，将情况反应上去，好让上面有个心理准备。

　　与此同时，他也要回去好好准备一番。

　　如果情况还如前世那么糟糕的话，他将会携手整个华商集团，与那些西方资本来一场资产争夺大战。

　　与其让那些西方资本吃的满嘴流油，还不如用那些优质资产，增强华商的实力！

　　而就在李毅沉思之际，门外突然传来了一阵“噔噔”的敲门声，将他的思绪拉回了现实

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